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師大機電科系兼主任程金保上午以節能窗材之研究與開發為題進行演說與研討，說明國內各種窗材阻絕光線熱能的應用與研發現況。
一種名為「電致色變薄膜」的新科技，給建築物的節能打開一扇窗子。根據專家的實驗指出，運用氧化鎢等氧化物材料以薄膜型式鍍在玻璃上，可以有效阻隔紫外光、近紅外光，因此可以在不影響陽光自然照明的情況下，減少室外熱源進入，進而達到冷氣節能效果。
能源價格高漲，加上地球暖化危機意識提抬，綠建築在台灣發燒。綠建築採取各種措施，但門窗玻璃卻少被注意。
專家指出，建築物的熱源，開口部（指門窗）占71%、外壁占13%、換氣5%、床2%、由外部進入9%。門窗之所以會成為建築物的主要熱源，主要是因為陽光射進的同時，將熱源帶入建築物內。
師範大學機電系教授兼主任程金保博士表示，陽光依波長可分紫外光、可視光與近紅外，其中紫外光對人體有害，近紅外光是主要熱源所在，所以房屋、汽車門窗最好只讓可視光進來、而將紫外光與近紅外光阻隔，所以要節能，門窗玻璃很重要。
程金保指出，玻璃節能可分可變色與不可變色，前者又分光致色變、熱致色變與電致色變。其中光致色變已被廣泛運用，例如眼鏡會隨太陽強弱變色，但缺點是如果突然進入隧道，色變來不及反應，一時間會讓人眼看不清楚；而電致色變則是最新技術。
電致色變薄膜技術，是將氧化物（如氧化鎢、氧化鎳等）以薄膜型式鍍在兩層玻璃的中間，然而透過電壓的操控，隨人的意願做人性化調控，在阻隔紫外光、近紅外光下，讓可視光進入多少。
程金保表示，電致色變薄膜如果採取互補式的雙層，可以達到更好的效果。他說，除了玻璃帷幕等建築物外，汽車玻璃如果也採取電致色變薄膜，也可以有效降低汽車冷氣耗用，達到節能效果。只是目前電致色變薄膜技術要商品化，還有關卡需突破，除了成本的降低外，最重要的是產品壽命。
程金保表示，電致色變薄膜的產品壽命目前可以做到上萬次，如果一天只開關一次，就可以使用好幾年；但如果一天開關好幾次，使用壽命就短很多。不過，比較好的是，電致色變，只開一次就可以一直保持色變，必須再開關一次才會回復原本顏色，所以非常省電。
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